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鋼結(jié)構(gòu)屋面滲透的主要原因有哪些？

鋼結(jié)構(gòu)工程在超高層和大跨度結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用，而目前，鋼結(jié)構(gòu)屋面滲漏是經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病，嚴(yán)重時會影響建筑使用，影響日常使用性，時間長了，滲漏也會對結(jié)構(gòu)安全性造成影響。那么，是那些原因造成的呢，下面我來給大家簡單介紹一下：

1、設(shè)計方面

（1）進(jìn)行屋面雨水系統(tǒng)設(shè)計時未按照規(guī)范要求設(shè)置溢流措施，因此雨水超出系統(tǒng)排放能力后可能會出現(xiàn)雨水漫過搭接縫的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)屋面出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。其中，運用暗扣和打釘板相連接的屋面極有可能出現(xiàn)嚴(yán)重漏水現(xiàn)象。

（2）窗口上下檐口的包邊、屋脊的泛水板和陰陽角等細(xì)節(jié)部分缺少詳細(xì)的設(shè)計圖紙，導(dǎo)致缺乏經(jīng)驗的施工隊無法嚴(yán)格施工，從而產(chǎn)生漏水隱患。

（3）屋面檁條存在截面過小而間距過大的設(shè)計缺陷，因此在風(fēng)荷載作用下，檁條與壓型板的變形過大，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性缺陷，從而導(dǎo)致屋面產(chǎn)生積水。

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結(jié)構(gòu)有限公司

鋼結(jié)構(gòu)焊接如何保證質(zhì)量

隨著社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，安全問題越來越多的受到整個社會的關(guān)注和重視。尤其是對于建筑行業(yè)來講，安全無疑是位的，安全不僅僅代表著一個企業(yè)的形象，更涉及到人們生命財產(chǎn)安全，是不能忽視的問題。

　　近年來，建筑行業(yè)不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)工程開始出現(xiàn)在各個領(lǐng)域，建筑行業(yè)的發(fā)展，很多人眼光放在了鋼結(jié)構(gòu)工程上，說到鋼結(jié)構(gòu)工程的安全性，不得不提的是鋼結(jié)構(gòu)焊接，鋼結(jié)構(gòu)焊接直接影響著鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量，那么鋼結(jié)構(gòu)焊接如何做才能保證質(zhì)量呢?

　　保證鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量的措施有以下幾點：

　　1、焊接施工前搭設(shè)焊接防護(hù)措施(防風(fēng)棚、防雨棚等)。

　　2、焊接使用藥芯焊絲，并使用大流量的CO2氣體進(jìn)行焊接維護(hù)，添加CO2維護(hù)氣柱的挺度，提高抗風(fēng)才能，形成對焊接熔池的渣—氣聯(lián)合維護(hù)。

　　3、焊接前進(jìn)行焊口收拾，鏟除焊口處外表的水、氧化皮、銹、油污。

　　4、嚴(yán)厲依照焊接技術(shù)鑒定所得參數(shù)施焊。

　　5、焊接進(jìn)程中嚴(yán)格控制層間溫度。

　　6、焊道之間熔渣的鏟除必須完全。

　　7、分次完結(jié)的焊縫，再次焊接前要進(jìn)行預(yù)熱處理，焊后進(jìn)行后熱處理。

　　8、焊接時采納合理的焊接順序進(jìn)行施工(如兩人、三人或許四人對稱焊)。

　　除此之外，每一名施工人員在施工中都應(yīng)該通過自覺的意識能動性來制度施工安全工作，預(yù)見和消除不安全因素，共同提高工程質(zhì)量。

c型鋼設(shè)備在安裝時的具體方法和操作

型鋼在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用面非常廣，其消耗量也占據(jù)了鋼材市場的較大比重。在型鋼中較為受廣大用戶青睞的就是c型鋼了，而c型鋼設(shè)備就是用來生產(chǎn)c型鋼的設(shè)備。c型鋼設(shè)備也是由諸多機(jī)器組成，以較好的完成整個生產(chǎn)流程。在進(jìn)行裝置時,地上應(yīng)硬化,主機(jī)水平度應(yīng)調(diào)整,送料架腳應(yīng)加強(qiáng),切開機(jī)出料運行面和切開面應(yīng)與主機(jī)底輪堅持水平.裝置c型鋼設(shè)備有兩種辦法,分析如下:

一、c型鋼設(shè)備裝置全體吊裝辦法

全體吊裝法是指網(wǎng)架在地上組裝后,用吊裝設(shè)備吊裝就位的施工辦法。整個網(wǎng)格的焊接和拼接都在地上進(jìn)行,易于保證施工質(zhì)量。因為整個電網(wǎng)是由起重設(shè)備定位的,因而起重設(shè)備才能和起重運動的操控尤為重要。在場所和起重設(shè)備允許的情況下,全體吊裝法適用于一切類型的網(wǎng)架.施工是操控電網(wǎng)同步上升和操控其在空中的位移。